заряжатель DC eFlex 40kW верхний выбор для поручая электротранспортов сегодня. Он конструирован для быстрый поручать и в коммерчески и частных положениях, как парковки розницы и торгового центра, зарядные станции флота, области уверенного радиоприема шоссе, рабочие места, резиденции, etc.
| Технические данные | EF040CJ030 |
| Система | |
| Расквартировывать материал | Приложение металла |
| Размер (h x w x d) | 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (держатель постамента) |
| Метод установки | Держатель стены, держатель постамента (опционный) |
| Трасса кабеля | Нижний вход, нижняя проводка выхода |
| Вес | N.W.: 95kgs, 120kgs (держатель постамента) |
| Поручая стандарт | IEC 61851, CHAdeMO |
| Поручая выход | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2 |
| Номер выхода | 2 |
| Входной сигнал | |
| Ввод напряжения | 400Vac +/--10%, трехфазный |
| Частота входного сигнала | 50Hz/60Hz |
| Фактор силы | 0,99 |
| Выход | |
| Сила требуемой производительности | CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW |
| Измеряя точность | Уровень 0,5 |
| Ряд напряжения тока выхода | CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, требуемая производительность DC постоянн @ над 300V |
| Ряд течения выхода | 0 - 100A |
| Эффективность | > 94% на требуемой производительности |
| Генерал | |
| Поручая тип | Режим 4 |
| Пользовательский интерфейс | RFID, 7" экран касания, аварийная кнопка |
| Локальные сети | 10/100 BaseTX (TCP-IP) |
| Клетчатый | Модем LTE, GPRS/3G/4G |
| Сообщение |
КОНСЕРВНАЯ БАНКА, PLC, OCPP 1,6 JSON
|
| Место применения | Крытый/на открытом воздухе |
| Работая температура | -30 °C – °C +55 |
| Работая влажность | не-конденсация 5% до 95% |
| Высота | < 2000m=""> |
| Ранг защиты | IP54 |
| Охлаждать | Вентиляторная система охлаждения |
| Соответствие | 61851-1:2010 EN, 61851-1:2017 EN, 61851-21-2:2018 IEC, 61851-23:2014 EN, 61851-24:2014 EN |
Особенности
Поручая функция управления, HMI может показать поручая режим, поручая время настоящих, зарядного напряжения, поручать и информацию о счете.
Заряжатель может динамически отрегулировать поручая режим согласно зарядному напряжению BMS и настоящему характеру.
Умную функцию распределения силы, в случае недостатка индивидуального модуля, модуль можно отделить снаружи влияния нормального функционирования заряжателя.
Оборудовал с крепкими функциями защиты перегрузки, пульсации, перенапряжения, недонапряжения, короткого замыкания, зарывая, перегревает, разбалластование, аварийная остановка, etc для того чтобы избежать заряжатель повреждений случайно причиненных анормалными погодой или решеткой.
вопросы и ответы
I. Профессиональная техническая команда и долгосрочное зрение индустрии обеспечивают что мы всегда в ведущем положении индустрии. Мы предлагаем широкий диапазон вариантов продукта: зарядные станции для различных поручая стандартов, международного дизайна стандартизации, и умных конечных обслуживаний.
II. Наши продукты проходили различные сценарии и лабораторию применения стандартные тесты. Вы можете купить наши продукты зарядной станции без всех забот и получить нашу сервисную поддержку профессиональной услуги.
III. Единственный поставщик заряжателя китайца EV который может охотно готовым и достигнуть сертификата CE и UL в настоящее время.
IV. Наши члены команды первая серия продаж и инженеры которая работает в превращаться и продающ глобальный стандартный заряжатель DC EV который обеспечивает мы имеем множество проектов заряжателя DC инструмента глобальных EV опыта и имеют провидение для того чтобы привести продукты заряжателя EV.
2. Там любой опыт в снабжать международные проекты зарядной станции?
Да, фактически мы пионеры в снабжать международные проекты заряжателя. До теперь, мы сотрудничаем с энергетическим предприятием Великобритании для того чтобы интегрировать заряжатель EV с системой PV, с оператором США поручая для установки заряжателя DC множества EV вдоль скоростного шоссе от ЛА к Сан-Франциско, с автомобилестроителем GM снабдить обслуживание DC быстрое поручая их флот болта EV и несколько поручая проектов.
3. Что преимущества ваших продуктов?
Оформление изделия и продукция уровня I. Телекоммуникаций.
II. множественная поручая поддержка стандартов включая CCS-1/2, CHAdeMO и GB/T, которое значит что мы может предложить вам весь заряжатель DC стандартов EV вы хотите.
III. качество приходит сперва с более широким входным сигналом & ряд напряжения тока выхода, ряд выхода более низкого напряжения тока, лучшая температура приспособился, более высокая ранг защиты, более длинное техническое провидение и большинств предварительное модульное проектирование.
IV. быстрый ответ клиента, служба технической поддержки prefessional и больше решений приходят вне.
4. Можете вы объяснить разницы глобальных стандартов DC быстрых поручая?
До теперь, 5 видов стандартов DC быстрых поручая: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T и Tesla.
CCS-1: Стандарт DC быстрый поручая для Северной Америки. Типичное поручая EVs: Болт Chevy.
CCS-2: Стандарт DC быстрый поручая для Европы. Типичное поручая EVs: BMW i3, e-гольф VW, миссия-e Порше.
CHAdeMO: Стандарт DC быстрый поручая для Японии. Типичное поручая EVs: Лист Nissan.
GB/T: Стандарт DC быстрый поручая для Китая. Типичное поручая EVs: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Стандарт DC быстрый поручая для Tesla только. Типичное поручая EVs: Модель s Tesla, модельное x, модель 3.
5. Более высоко сила выхода зарядной станции значит быстрый поручая скорость?
Нет, оно не делает. Должный к ограниченной силе автомобильного аккумулятора на данном этапе, когда сила выхода заряжателя DC достигает некоторый верхний предел, более большая сила не приносит более быструю поручая скорость.
Однако, значительность высокомощного заряжателя DC что она может поддержать двойные соединители и одновременно наивысшую мощность выхода поручить 2 электротранспорта в то же время, и в будущем, когда батарея электротранспорта улучшена для того чтобы поддержать поручать более высокой силы, не необходимо инвестировать деньги снова для того чтобы модернизировать зарядную станцию.
Наши продукты продаются по всему миру, поэтому вы можете быть уверены в том, что производятся наши продукты в целом.
